人、機(jī)器和產(chǎn)品的互聯(lián)是提高靈活性、加速流程和掌握產(chǎn)品多樣性的核心工具。通過前后工序的信息準(zhǔn)備，能夠?qū)崿F(xiàn)直觀的操作引導(dǎo)，從而使人始終處在增值流程的核心地位。設(shè)計(jì)人員在這條上設(shè)置了一系列功能，使員工的工作更加輕松自如：組裝工位可以個(gè)性化地進(jìn)行調(diào)整，在屏幕上采用合適的字體大小和母語來顯示所需的信息，并針對具體的組裝工序顯示相應(yīng)的深度信息；員工可佩戴藍(lán)牙，重要信息可通過藍(lán)牙自動(dòng)傳遞給組裝工位。

而作為設(shè)備監(jiān)護(hù)員來說并不是只留意設(shè)備的運(yùn)行，和硬件上的問題。更多時(shí)候是對操作的得當(dāng)?shù)谋O(jiān)察，有時(shí)也許對的操作不當(dāng)，也有可能造成對設(shè)備的損傷和傷害。而在物流配送上更要留意，因?yàn)榇蟛糠值钠髽I(yè)對的物流配送的用料上沒有標(biāo)準(zhǔn)，通常在用料配送上沒有考慮生產(chǎn)工業(yè)流水線有特定的節(jié)拍性和動(dòng)態(tài)性，過多的配送會(huì)導(dǎo)致增加了流水線上的負(fù)擔(dān)，在長時(shí)間的超負(fù)荷運(yùn)作下，設(shè)備機(jī)器，甚至是工作人員都會(huì)增加了不必要的勞動(dòng)負(fù)擔(dān)，造成了得不償失的后果。

優(yōu)化首站的作業(yè)時(shí)間，及多久放一片板子，此為知足生產(chǎn)計(jì)劃量所必須的投入cycle時(shí)間。但在現(xiàn)實(shí)上，瓶頸站的作業(yè)時(shí)間必然大于首站，首站肯定不是瓶頸站，所以首站不肯定會(huì)完全依要求的cycle時(shí)間去投入，由于瓶頸站已拖慢他的速度，故從管理的角度來看，要確實(shí)要求首站作業(yè)者依規(guī)定速度投入。工業(yè)流水線的輸送帶速度也可反推算出日產(chǎn)量，下面為輸送帶速度的公式：輸送帶的pitch時(shí)間=整日的上班時(shí)間/日產(chǎn)量*(1+不良率)，輸送帶的速度=記號(hào)間隔距離/輸送帶的pitch時(shí)間。

倍速鏈哈爾濱定制生產(chǎn)線自流式輸送方式靈活、多樣化的設(shè)計(jì)使它具備多功能的特性。常用的定制生產(chǎn)線廠都具有積放功能鏈條在運(yùn)行的情況下在輸送線的任意位置利用阻擋氣缸(常用阻擋裝置)擋停輸送物進(jìn)行裝配作業(yè)。作業(yè)結(jié)束后解除阻擋輸送物繼續(xù)輸送。一個(gè)或多個(gè)輸送物被擋停其他輸送物仍在繼續(xù)輸送所以具有積放功能的鏈條相比其他類型的鏈條輸送效率更高。這種特性是倍速鏈能被廣泛使用的重要因素之一。

如今，生產(chǎn)線設(shè)備產(chǎn)品的競爭非常激烈，在未來，流水線生產(chǎn)線設(shè)備產(chǎn)品將不斷配合產(chǎn)業(yè)的自動(dòng)化發(fā)展，同時(shí)促進(jìn)流水線生產(chǎn)線設(shè)備產(chǎn)品的總體水平的提高，一直立志于發(fā)展流水線生產(chǎn)線設(shè)備產(chǎn)品的多功能化、高效率化，低消耗化等方向發(fā)展，有很多的企業(yè)已經(jīng)十分重視流水線生產(chǎn)線設(shè)備產(chǎn)品的生產(chǎn)與發(fā)展，可見，設(shè)備產(chǎn)品在市場發(fā)展中占領(lǐng)了很多份額，已經(jīng)處于一種主導(dǎo)地位。

多功能是新設(shè)備開發(fā)的一個(gè)緊張趨勢，由于食品品蒔花樣多、更新快搜索引擎排名，生產(chǎn)廠家對的設(shè)備要求是多功能、適應(yīng)性強(qiáng)。企業(yè)在配置設(shè)備時(shí)，必須精打細(xì)算。切勿盲目配置，要考慮增添每臺(tái)設(shè)備，究竟能為企業(yè)創(chuàng)造多少財(cái)富。務(wù)使設(shè)備經(jīng)常保持較高的工作負(fù)荷，決不要讓它閑置不用。要按照滿負(fù)荷工作法的精神執(zhí)行。必須根據(jù)設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能和技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)來安排加工任務(wù)，切勿大機(jī)小用，精機(jī)粗用及超載運(yùn)轉(zhuǎn)，否則不但會(huì)降低壽命，甚至要造成事故。