控制系統(tǒng)，的控制系統(tǒng)主要用于保證線內(nèi)的機(jī)床、工件傳送系統(tǒng)，以及輔助設(shè)備按照規(guī)定的工作循環(huán)和聯(lián)鎖要求正常工作，并設(shè)有故障尋檢裝置和信號裝置。為適應(yīng)自動(dòng)線的調(diào)試和正常運(yùn)行的要求，控制系統(tǒng)有三種工作狀態(tài)：調(diào)整、半自動(dòng)和自動(dòng)。在調(diào)整狀態(tài)時(shí)可手動(dòng)操作和調(diào)整，實(shí)現(xiàn)單臺設(shè)備的各個(gè)動(dòng)作；在半自動(dòng)狀態(tài)時(shí)可實(shí)現(xiàn)單臺設(shè)備的單循環(huán)工作；在自動(dòng)狀態(tài)時(shí)自動(dòng)線能連續(xù)工作。

啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)的方式，先接通電源，此時(shí)三盞電源指示燈全部都會(huì)亮，證實(shí)三相電源已經(jīng)到配電箱。此時(shí)能夠按一下電機(jī)開的藍(lán)色按鈕，就可啟動(dòng)電機(jī)，假如不能啟動(dòng)，能夠打開配電箱門，看一下第一排的第二個(gè)DZ108開關(guān)，能否是紅的長，藍(lán)的短。假如不是將此藍(lán)色的壓下去就可。電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，而后打開調(diào)速表的開關(guān)，再將調(diào)速表的電位器漸漸向上調(diào)，使轉(zhuǎn)速表到達(dá)想要的速度。關(guān)機(jī)時(shí)先將調(diào)速表的電位器漸漸向下調(diào)到零，而后關(guān)閉調(diào)速表的開關(guān)，再按一下電機(jī)關(guān)的紅色按鈕，就可停止電機(jī)。最后將總開關(guān)關(guān)閉。

關(guān)于結(jié)構(gòu)及外觀的一些信息：1、鈑金件全部采用機(jī)械成型，表面應(yīng)平整。2、機(jī)械零件加工后的棱邊、焊縫、端頭等必須打磨光滑平整，不得出現(xiàn)飛邊毛刺。3、體設(shè)備整體設(shè)計(jì)應(yīng)做到結(jié)構(gòu)堅(jiān)固美觀。除外購標(biāo)準(zhǔn)零部件、鈑金件、鋁合金及有機(jī)玻璃等非金屬件外，所有覆蓋件及結(jié)構(gòu)件等表面均應(yīng)進(jìn)行表面防腐處理;所有表面顏色須均勻、表面平整。4、采用分體式鋁型材作導(dǎo)軌，組裝線體支架為鋁型材。

而作為設(shè)備監(jiān)護(hù)員來說并不是只留意設(shè)備的運(yùn)行，和硬件上的問題。更多時(shí)候是對操作的得當(dāng)?shù)谋O(jiān)察，有時(shí)也許對定制烘干流水線的操作不當(dāng)，也有可能造成對設(shè)備的損傷和傷害。而在物流配送上更要留意，因?yàn)榇蟛糠值钠髽I(yè)對烘干流水線生產(chǎn)廠家的物流配送的用料上沒有標(biāo)準(zhǔn)，通常在用料配送上沒有考慮生產(chǎn)工業(yè)流水線有特定的節(jié)拍性和動(dòng)態(tài)性，過多的配送會(huì)導(dǎo)致增加了流水線上的負(fù)擔(dān)，在長時(shí)間的超負(fù)荷運(yùn)作下，設(shè)備機(jī)器，甚至是工作人員都會(huì)增加了不必要的勞動(dòng)負(fù)擔(dān)，造成了得不償失的后果。

倍速鏈自流式輸送方式靈活、多樣化的設(shè)計(jì)使它具備多功能的特性。常用的都具有積放功能鏈條在運(yùn)行的情況下在輸送線的任意位置利用阻擋氣缸(常用阻擋裝置)擋停輸送物進(jìn)行裝配作業(yè)。作業(yè)結(jié)束后解除阻擋輸送物繼續(xù)輸送。一個(gè)或多個(gè)輸送物被擋停其他輸送物仍在繼續(xù)輸送所以具有積放功能的鏈條相比其他類型的鏈條輸送效率更高。這種特性是倍速鏈能被廣泛使用的重要因素之一。