是一種特殊的產(chǎn)品導(dǎo)向布局形式。裝配線指的是由一些物料搬運(yùn)設(shè)備連接起來(lái)的連續(xù)生產(chǎn)線。裝配線是一種很重要的技術(shù)，可以說(shuō)，任何有著多種零部件并進(jìn)行大批量生產(chǎn)的最終產(chǎn)品在某種程度上都采用裝配線生產(chǎn)。因此的布置受裝配線設(shè)備，產(chǎn)品，人員，物流運(yùn)輸以及生產(chǎn)方式等多種因素的影響。通常假定裝配線的節(jié)拍一定，并且所有工作站的加工時(shí)間基本相等。類(lèi)型不同的裝配，有很大差異性，主要體現(xiàn)在：裝配線上物料搬運(yùn)設(shè)備。

由于勞動(dòng)單位不用移動(dòng)，生產(chǎn)有極高的效率，它使大規(guī)模批量化生產(chǎn)成為可能。同時(shí)，因?yàn)樯a(chǎn)單位只用對(duì)勞動(dòng)對(duì)象進(jìn)行一部分操作，而無(wú)須像以前對(duì)勞動(dòng)對(duì)象整體負(fù)責(zé)，因此使工人技術(shù)進(jìn)一步專(zhuān)業(yè)化。加強(qiáng)了對(duì)分工的要求，而分工促進(jìn)勞動(dòng)生產(chǎn)力的原因有三：一、勞動(dòng)者的技能因?qū)I(yè)而提高；二、有一種專(zhuān)業(yè)而轉(zhuǎn)換到另一種專(zhuān)業(yè)要損耗不少時(shí)間，分工可以免除損失；三、簡(jiǎn)化勞動(dòng)和縮短勞動(dòng)的機(jī)械發(fā)明因?yàn)榉止せA(chǔ)上才得以實(shí)現(xiàn)。分工是先于工業(yè)流水線的，而工業(yè)流水線有促進(jìn)了分工，使分工更徹底。

所謂記號(hào)間隔距離，在定制燈具組裝線生產(chǎn)廠家的皮帶上所做的記號(hào)間的距離，盼望作業(yè)者依記號(hào)流經(jīng)的速度完成作業(yè)并放置在皮帶線上，但煉條線并沒(méi)有做記號(hào)，就以板子的長(zhǎng)度當(dāng)做記號(hào)間隔距離。為何要用輸送帶？除了運(yùn)送物品外，還有半強(qiáng)制作業(yè)者依計(jì)劃完成作業(yè)的功能，但不是一味地加快去試試看，而應(yīng)依上述公式去計(jì)算求得。要為定制燈具組裝線生產(chǎn)廠家廠家的工業(yè)流水線設(shè)備創(chuàng)造良好的工作條件。這對(duì)精密、稀有、復(fù)雜的工業(yè)流水線設(shè)備尤為重要。

的相關(guān)人員認(rèn)為，鏈條的維修保養(yǎng)可以這么進(jìn)行：鏈條在長(zhǎng)期的運(yùn)轉(zhuǎn)后可能導(dǎo)致原來(lái)的潤(rùn)滑油發(fā)熱揮發(fā)，而導(dǎo)致鏈條在運(yùn)行過(guò)程中不平衡，噪聲增大，爬行等。此時(shí)可打開(kāi)機(jī)尾的封板，向鏈條加上黃油或濃一點(diǎn)的潤(rùn)滑油等；簡(jiǎn)單說(shuō)下的功能吧，再來(lái)說(shuō)說(shuō)水線機(jī)頭減速箱的維修及保養(yǎng)方法吧。第一次使用在三個(gè)月左右將減速箱里的機(jī)油放凈，用柴油或汽油將減速箱里面清洗一下，放凈后將新的潤(rùn)滑油加至觀察窗的中間即刻。以后每年將潤(rùn)滑油換一遍就可以了。

設(shè)備生產(chǎn)必須具備以下條件：1、制品的產(chǎn)量足夠大，單位制品的勞動(dòng)量也較大，以保證設(shè)備各工作地有足夠的負(fù)荷。2、工藝過(guò)程能夠劃分為簡(jiǎn)單的工序，又能根據(jù)工序同期化的要求把某些工序適當(dāng)合并和分解，各工序的單件時(shí)間不宜相差過(guò)大。3、要有安裝流水線設(shè)備的條件。4、原材料、協(xié)作件必須是標(biāo)準(zhǔn)的、規(guī)格化的，并能按時(shí)供應(yīng)。5、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和工藝相對(duì)穩(wěn)定，而且是長(zhǎng)期大量需要的產(chǎn)品。