優(yōu)化首站的作業(yè)時(shí)間，及多久放一片板子，此為知足生產(chǎn)計(jì)劃量所必須的投入cycle時(shí)間。但在現(xiàn)實(shí)上，瓶頸站的作業(yè)時(shí)間必然大于首站，首站肯定不是瓶頸站，所以首站不肯定會(huì)完全依要求的cycle時(shí)間去投入，由于瓶頸站已拖慢他的速度，故從管理的角度來看，要確實(shí)要求首站作業(yè)者依規(guī)定速度投入。工業(yè)流水線的輸送帶速度也可反推算出日產(chǎn)量，下面為輸送帶速度的公式：輸送帶的pitch時(shí)間=整日的上班時(shí)間/日產(chǎn)量*(1+不良率)，輸送帶的速度=記號(hào)間隔距離/輸送帶的pitch時(shí)間。

多功能是新設(shè)備開發(fā)的一個(gè)緊張趨勢(shì)，由于食品品蒔花樣多、更新快搜索引擎排名，生產(chǎn)廠家對(duì)的設(shè)備要求是多功能、適應(yīng)性強(qiáng)。企業(yè)在配置設(shè)備時(shí)，必須精打細(xì)算。切勿盲目配置，要考慮增添每臺(tái)設(shè)備，究竟能為企業(yè)創(chuàng)造多少財(cái)富。務(wù)使設(shè)備經(jīng)常保持較高的工作負(fù)荷，決不要讓它閑置不用。要按照滿負(fù)荷工作法的精神執(zhí)行。必須根據(jù)設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能和技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)來安排加工任務(wù)，切勿大機(jī)小用，精機(jī)粗用及超載運(yùn)轉(zhuǎn)，否則不但會(huì)降低壽命，甚至要造成事故。

假如沒有人談起的話，一名工廠經(jīng)理如何才能知道是否他的生產(chǎn)流程已經(jīng)過時(shí)，或者流程中的某些環(huán)節(jié)正在失去天真性、生產(chǎn)率在減弱、或者正在導(dǎo)致無謂的成本付出呢？當(dāng)然他們對(duì)關(guān)鍵生產(chǎn)設(shè)備的類似題目通常都能特別很是敏感地意識(shí)到，但是或許對(duì)次要的輔助設(shè)備就沒這么敏感了。在比如輸送裝配中，無論是陳舊的照舊缺乏柔性的設(shè)備都經(jīng)常會(huì)導(dǎo)致停機(jī)、帶來額外的補(bǔ)綴和替換成本。

倍速鏈自流式輸送方式靈活、多樣化的設(shè)計(jì)使它具備多功能的特性。常用的都具有積放功能鏈條在運(yùn)行的情況下在輸送線的任意位置利用阻擋氣缸(常用阻擋裝置)擋停輸送物進(jìn)行裝配作業(yè)。作業(yè)結(jié)束后解除阻擋輸送物繼續(xù)輸送。一個(gè)或多個(gè)輸送物被擋停其他輸送物仍在繼續(xù)輸送所以具有積放功能的鏈條相比其他類型的鏈條輸送效率更高。這種特性是倍速鏈能被廣泛使用的重要因素之一。

生產(chǎn)的管理比工業(yè)流水線的組織和設(shè)計(jì)更加重要，一旦管理不當(dāng)，將會(huì)功虧一簣，達(dá)不到預(yù)期的目的。因此，除了做好上述幾點(diǎn)之外，還應(yīng)當(dāng)了解員工的生活、心里的想法。在生產(chǎn)上指導(dǎo)他們，在生活中處處關(guān)心他們，為他們著想，他們的積極性也高了，有好的建議和意見也提出來了，于是在上首先就產(chǎn)生了一種團(tuán)結(jié)向上奮進(jìn)的力量。這種力量，我們稱之為“凝聚力”。正所謂“凝聚產(chǎn)生力量，團(tuán)結(jié)誕生興旺”。人心團(tuán)結(jié)，所向被靡。

所謂記號(hào)間隔距離，在定制懸掛流水線生產(chǎn)廠家的皮帶上所做的記號(hào)間的距離，盼望作業(yè)者依記號(hào)流經(jīng)的速度完成作業(yè)并放置在皮帶線上，但煉條線并沒有做記號(hào)，就以板子的長(zhǎng)度當(dāng)做記號(hào)間隔距離。為何要用輸送帶？除了運(yùn)送物品外，還有半強(qiáng)制作業(yè)者依計(jì)劃完成作業(yè)的功能，但不是一味地加快去試試看，而應(yīng)依上述公式去計(jì)算求得。要為定制懸掛流水線生產(chǎn)廠家廠家的工業(yè)流水線設(shè)備創(chuàng)造良好的工作條件。這對(duì)精密、稀有、復(fù)雜的工業(yè)流水線設(shè)備尤為重要。