先對滾筒的筒皮外表進行除銹處理，再涂刷上冷包膠用的特別粘接劑，并粘接上限制成型的膠板就能夠了。這樣一來，作為聯(lián)接設備的傳送滾亂的功用會有進一步的進步，使得流水線生產(chǎn)線能夠順利的運轉(zhuǎn)，并完成連續(xù)化的出產(chǎn)物料的運送供給。的專業(yè)化程度也相對進步了，只要按技術順序排列，勞動對象在工序間做單向移動，每道工序都有統(tǒng)一的規(guī)則進行出產(chǎn)，作業(yè)效率也會有所加速。

是一種特殊的產(chǎn)品導向布局形式。裝配線指的是由一些物料搬運設備連接起來的連續(xù)生產(chǎn)線。裝配線是一種很重要的技術，可以說，任何有著多種零部件并進行大批量生產(chǎn)的最終產(chǎn)品在某種程度上都采用裝配線生產(chǎn)。因此的布置受裝配線設備，產(chǎn)品，人員，物流運輸以及生產(chǎn)方式等多種因素的影響。通常假定裝配線的節(jié)拍一定，并且所有工作站的加工時間基本相等。類型不同的裝配，有很大差異性，主要體現(xiàn)在：裝配線上物料搬運設備。

運轉(zhuǎn)時，零件的配合面要磨損，大致經(jīng)歷三個階段。初是初期磨損階段。其實是將表面上高低不平的峰很快磨去，故又稱跑合階段。其次是正常磨損階段。當表面突出的高點被磨平后，磨損速度就穩(wěn)定下來，磨損很緩慢。后是急劇磨損階段。這是由于配合面間隙太大，工作松動所致。此時，磨損率很快升高，配合精度迅速下降，直至損壞。因此我們將正常磨損階段的終點A定為合理磨損極限。

人、機器和產(chǎn)品的互聯(lián)是提高靈活性、加速流程和掌握產(chǎn)品多樣性的核心工具。通過前后工序的信息準備，新型組裝線廠家能夠?qū)崿F(xiàn)直觀的操作引導，從而使人始終處在增值流程的核心地位。設計人員在這條新型組裝線廠家上設置了一系列功能，使員工的工作更加輕松自如：組裝工位可以個性化地進行調(diào)整，在屏幕上采用合適的字體大小和母語來顯示所需的信息，并針對具體的組裝工序顯示相應的深度信息；員工可佩戴藍牙，重要信息可通過藍牙自動傳遞給組裝工位。