維修的兩大方法：同步修理法：在生產(chǎn)當(dāng)中，如發(fā)現(xiàn)故障盡量不修，采取維持方法。使生產(chǎn)線繼續(xù)生產(chǎn)到節(jié)假日，集中維修工、操作工，對(duì)所有問(wèn)題，同時(shí)修理。設(shè)備在星期一正常全線生產(chǎn)。分部修理法：如有較大問(wèn)題，修理時(shí)間較長(zhǎng)。不能用同步修理法。這時(shí)利用節(jié)假日，集中維修工、操作工，對(duì)某一部分進(jìn)行修理。待到下個(gè)節(jié)假日，對(duì)另一部分進(jìn)行修理。保證自動(dòng)生產(chǎn)線在工作時(shí)間不停產(chǎn)。

優(yōu)化首站的作業(yè)時(shí)間，及多久放一片板子，此為知足生產(chǎn)計(jì)劃量所必須的投入cycle時(shí)間。但在現(xiàn)實(shí)上，瓶頸站的作業(yè)時(shí)間必然大于首站，首站肯定不是瓶頸站，所以首站不肯定會(huì)完全依要求的cycle時(shí)間去投入，由于瓶頸站已拖慢他的速度，故從管理的角度來(lái)看，要確實(shí)要求首站作業(yè)者依規(guī)定速度投入。工業(yè)流水線的輸送帶速度也可反推算出日產(chǎn)量，下面為輸送帶速度的公式：輸送帶的pitch時(shí)間=整日的上班時(shí)間/日產(chǎn)量*(1+不良率)，輸送帶的速度=記號(hào)間隔距離/輸送帶的pitch時(shí)間。

先對(duì)滾筒的筒皮外表進(jìn)行除銹處理，再涂刷上冷包膠用的特別粘接劑，并粘接上限制成型的膠板就能夠了。這樣一來(lái)，作為聯(lián)接設(shè)備的傳送滾亂的功用會(huì)有進(jìn)一步的進(jìn)步，使得流水線生產(chǎn)線能夠順利的運(yùn)轉(zhuǎn)，并完成連續(xù)化的出產(chǎn)物料的運(yùn)送供給。的專(zhuān)業(yè)化程度也相對(duì)進(jìn)步了，只要按技術(shù)順序排列，勞動(dòng)對(duì)象在工序間做單向移動(dòng)，每道工序都有統(tǒng)一的規(guī)則進(jìn)行出產(chǎn)，作業(yè)效率也會(huì)有所加速。

沈陽(yáng)非標(biāo)生產(chǎn)線廠家的自動(dòng)化中山流水線不僅能提升生產(chǎn)質(zhì)量，還有滿足多元化市場(chǎng)需求能力的提升。目前客戶的需求在不斷上升，不僅對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量、性能等提出了更嚴(yán)格的要求，而且在外觀的美觀性等方面也有更多個(gè)性化的需求，因此促進(jìn)了機(jī)械行業(yè)的快速發(fā)展。 輸送原理是運(yùn)用倍速鏈條的增速功能，使沈陽(yáng)非標(biāo)生產(chǎn)線上承托貨物的工裝板快速運(yùn)行，通過(guò)阻擋器停止于相應(yīng)的操作位置，或通過(guò)相應(yīng)指令來(lái)完成積放動(dòng)作及移行、轉(zhuǎn)位、專(zhuān)線等功能。由