現(xiàn)在我們所生活的時(shí)代是一個(gè)自動(dòng)化的時(shí)代，人力勞動(dòng)已經(jīng)成為了過去式，在進(jìn)行工業(yè)生產(chǎn)的時(shí)候，對(duì)各類的應(yīng)用更是非常普遍的事情。工業(yè)流水線的相關(guān)人員打算在接下來的文章當(dāng)中跟大家說下這方面，主要內(nèi)容是有關(guān)機(jī)頭電機(jī)、機(jī)頭減速箱和鏈條。至于機(jī)頭電機(jī)的維修及保養(yǎng)方法：筆者覺得切不可將電機(jī)進(jìn)水，也不能在電機(jī)上加柴油及液體有機(jī)化合物，因?yàn)檫@樣可能導(dǎo)致電機(jī)的絕緣損壞而出現(xiàn)故障。調(diào)速頭的保養(yǎng)方法同電機(jī)。其余查考電工手冊(cè)的電機(jī)保養(yǎng)及維護(hù)。

優(yōu)化鄭州非標(biāo)燈具組裝線首站的作業(yè)時(shí)間，及多久放一片板子，此為知足生產(chǎn)計(jì)劃量所必須的投入cycle時(shí)間。但在現(xiàn)實(shí)上，瓶頸站的作業(yè)時(shí)間必然大于首站，首站肯定不是瓶頸站，所以首站不肯定會(huì)完全依要求的cycle時(shí)間去投入，由于瓶頸站已拖慢他的速度，故從管理非標(biāo)燈具組裝線的角度來看，要確實(shí)要求首站作業(yè)者依規(guī)定速度投入。工業(yè)流水線的輸送帶速度也可反推算出日產(chǎn)量，下面為輸送帶速度的公式：輸送帶的pitch時(shí)間=整日的上班時(shí)間/日產(chǎn)量*(1+不良率)，輸送帶的速度=記號(hào)間隔距離/輸送帶的pitch時(shí)間。

開始時(shí)有一段流水線生產(chǎn)線填入時(shí)間，使得流水線生產(chǎn)線填滿，此段時(shí)間稱為流水線生產(chǎn)線建立時(shí)間。然后流水線生產(chǎn)線正常工作，各功能段源源不斷滿載工作，稱為正常流動(dòng)時(shí)間。在流水線生產(chǎn)線第一條指令結(jié)束時(shí)，其他指令還需要一段釋放時(shí)間，這段時(shí)間稱為排空時(shí)間。流水線生產(chǎn)線時(shí)空?qǐng)D中各個(gè)空白格越少，表示設(shè)備的占有率高，效率高。的時(shí)空?qǐng)D是描述流水線生產(chǎn)線工作、分析評(píng)價(jià)流水線生產(chǎn)線性能的重要工具。

維修的兩大方法：同步修理法：在生產(chǎn)當(dāng)中，如發(fā)現(xiàn)故障盡量不修，采取維持方法。使生產(chǎn)線繼續(xù)生產(chǎn)到節(jié)假日，集中維修工、操作工，對(duì)所有問題，同時(shí)修理。設(shè)備在星期一正常全線生產(chǎn)。分部修理法：如有較大問題，修理時(shí)間較長(zhǎng)。不能用同步修理法。這時(shí)利用節(jié)假日，集中維修工、操作工，對(duì)某一部分進(jìn)行修理。待到下個(gè)節(jié)假日，對(duì)另一部分進(jìn)行修理。保證自動(dòng)生產(chǎn)線在工作時(shí)間不停產(chǎn)。