又稱(chēng)為裝配線,一種工業(yè)上的生產(chǎn)方式，指每一個(gè)生產(chǎn)單位只專(zhuān)注處理某一個(gè)片段的工作，以提高工作效率及產(chǎn)量；按照的輸送方式大體可以分為：皮帶流水裝配線、板鏈線、倍速鏈、插件線、網(wǎng)帶線、懸掛線及滾筒流水線這七類(lèi)流水線。一般包括牽引件、承載構(gòu)件、驅(qū)動(dòng)裝置、漲緊裝置、改向裝置和支承件等組成。倍速鏈組裝線對(duì)于很多生產(chǎn)加工型企業(yè)來(lái)說(shuō)已經(jīng)不再陌生了，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，倍速鏈組裝線的制作技術(shù)已經(jīng)非常成熟，設(shè)計(jì)生產(chǎn)的倍速鏈產(chǎn)品已經(jīng)完全能夠適用于各種不同的行業(yè)。

并不是一開(kāi)始就有的，剛開(kāi)始很多企業(yè)的產(chǎn)品是分階段生產(chǎn)的。因此，除了做好上述幾點(diǎn)之外，還應(yīng)當(dāng)了解員工的生活、心里的想法。在生產(chǎn)上指導(dǎo)他們，在生活中處處關(guān)心他們，為他們著想，他們的積極性也高了，有好的建議和意見(jiàn)也提出來(lái)了，于是在上首先就產(chǎn)生了一種團(tuán)結(jié)向上奮進(jìn)的力量。這種力量，我們稱(chēng)之為“凝聚力”。正所謂“凝聚產(chǎn)生力量，團(tuán)結(jié)誕生興旺”。人心團(tuán)結(jié)，所向被靡。

江蘇定制組裝線運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，零件的配合面要磨損，大致經(jīng)歷三個(gè)階段。初是初期磨損階段。其實(shí)是將表面上高低不平的峰很快磨去，故又稱(chēng)跑合階段。其次是正常磨損階段。當(dāng)表面突出的高點(diǎn)被磨平后，磨損速度就穩(wěn)定下來(lái)，定制組裝線磨損很緩慢。后是急劇磨損階段。這是由于配合面間隙太大，工作松動(dòng)所致。此時(shí)，磨損率很快升高，配合精度迅速下降，直至損壞。因此我們將正常磨損階段的終點(diǎn)A定為合理磨損極限。

生產(chǎn)線設(shè)備是肯定的線路上連續(xù)輸送貨物搬運(yùn)機(jī)械，又稱(chēng)輸送線或許輸送機(jī)。依照輸送系列產(chǎn)品大體能夠分為：皮帶流水線、板鏈線、倍數(shù)鏈線、插件線、網(wǎng)帶線、懸掛線及滾筒流水線生產(chǎn)線這七類(lèi)流水線生產(chǎn)線。一般包括牽引件、承載構(gòu)件、驅(qū)動(dòng)裝置、張緊裝置、改向裝置和支承件等。輸送能力大，運(yùn)距長(zhǎng)，還可在輸送過(guò)程中同時(shí)完成若干工藝操作，所以應(yīng)用非常廣泛。

關(guān)于結(jié)構(gòu)及外觀的一些信息：1、鈑金件全部采用機(jī)械成型，表面應(yīng)平整。2、機(jī)械零件加工后的棱邊、焊縫、端頭等必須打磨光滑平整，不得出現(xiàn)飛邊毛刺。3、體設(shè)備整體設(shè)計(jì)應(yīng)做到結(jié)構(gòu)堅(jiān)固美觀。除外購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)零部件、鈑金件、鋁合金及有機(jī)玻璃等非金屬件外，所有覆蓋件及結(jié)構(gòu)件等表面均應(yīng)進(jìn)行表面防腐處理;所有表面顏色須均勻、表面平整。4、采用分體式鋁型材作導(dǎo)軌，組裝線體支架為鋁型材。

設(shè)備生產(chǎn)必須具備以下條件：1、制品的產(chǎn)量足夠大，單位制品的勞動(dòng)量也較大，以保證設(shè)備各工作地有足夠的負(fù)荷。2、工藝過(guò)程能夠劃分為簡(jiǎn)單的工序，又能根據(jù)工序同期化的要求把某些工序適當(dāng)合并和分解，各工序的單件時(shí)間不宜相差過(guò)大。3、要有安裝流水線設(shè)備的條件。4、原材料、協(xié)作件必須是標(biāo)準(zhǔn)的、規(guī)格化的，并能按時(shí)供應(yīng)。5、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和工藝相對(duì)穩(wěn)定，而且是長(zhǎng)期大量需要的產(chǎn)品。