是一種特殊的產(chǎn)品導(dǎo)向布局形式。裝配線指的是由一些物料搬運(yùn)設(shè)備連接起來(lái)的連續(xù)生產(chǎn)線。裝配線是一種很重要的技術(shù)，可以說(shuō)，任何有著多種零部件并進(jìn)行大批量生產(chǎn)的最終產(chǎn)品在某種程度上都采用裝配線生產(chǎn)。因此的布置受裝配線設(shè)備，產(chǎn)品，人員，物流運(yùn)輸以及生產(chǎn)方式等多種因素的影響。通常假定裝配線的節(jié)拍一定，并且所有工作站的加工時(shí)間基本相等。類(lèi)型不同的裝配，有很大差異性，主要體現(xiàn)在：裝配線上物料搬運(yùn)設(shè)備。

控制系統(tǒng)，的控制系統(tǒng)主要用于保證線內(nèi)的機(jī)床、工件傳送系統(tǒng)，以及輔助設(shè)備按照規(guī)定的工作循環(huán)和聯(lián)鎖要求正常工作，并設(shè)有故障尋檢裝置和信號(hào)裝置。為適應(yīng)自動(dòng)線的調(diào)試和正常運(yùn)行的要求，控制系統(tǒng)有三種工作狀態(tài)：調(diào)整、半自動(dòng)和自動(dòng)。在調(diào)整狀態(tài)時(shí)可手動(dòng)操作和調(diào)整，實(shí)現(xiàn)單臺(tái)設(shè)備的各個(gè)動(dòng)作；在半自動(dòng)狀態(tài)時(shí)可實(shí)現(xiàn)單臺(tái)設(shè)備的單循環(huán)工作；在自動(dòng)狀態(tài)時(shí)自動(dòng)線能連續(xù)工作。

啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)的方式，先接通電源，此時(shí)三盞電源指示燈全部都會(huì)亮，證實(shí)三相電源已經(jīng)到配電箱。此時(shí)能夠按一下電機(jī)開(kāi)的藍(lán)色按鈕，就可啟動(dòng)電機(jī)，假如不能啟動(dòng)，能夠打開(kāi)配電箱門(mén)，看一下第一排的第二個(gè)DZ108開(kāi)關(guān)，能否是紅的長(zhǎng)，藍(lán)的短。假如不是將此藍(lán)色的壓下去就可。電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，而后打開(kāi)調(diào)速表的開(kāi)關(guān)，再將調(diào)速表的電位器漸漸向上調(diào)，使轉(zhuǎn)速表到達(dá)想要的速度。關(guān)機(jī)時(shí)先將調(diào)速表的電位器漸漸向下調(diào)到零，而后關(guān)閉調(diào)速表的開(kāi)關(guān)，再按一下電機(jī)關(guān)的紅色按鈕，就可停止電機(jī)。最后將總開(kāi)關(guān)關(guān)閉。

先對(duì)定制懸掛流水線滾筒的筒皮外表進(jìn)行除銹處理，再涂刷上冷包膠用的特別粘接劑，并粘接上限制成型的膠板就能夠了。這樣一來(lái)，作為聯(lián)接設(shè)備的傳送滾亂的功用會(huì)有進(jìn)一步的進(jìn)步，使得流水線生產(chǎn)線能夠順利的運(yùn)轉(zhuǎn)，并完成連續(xù)化的出產(chǎn)物料的運(yùn)送供給。定制懸掛流水線廠的專(zhuān)業(yè)化程度也相對(duì)進(jìn)步了，只要按技術(shù)順序排列，勞動(dòng)對(duì)象在工序間做單向移動(dòng)，每道工序都有統(tǒng)一的規(guī)則進(jìn)行出產(chǎn)，作業(yè)效率也會(huì)有所加速。

假如沒(méi)有人談起的話，一名工廠經(jīng)理如何才能知道是否他的生產(chǎn)流程已經(jīng)過(guò)時(shí)，或者流程中的某些環(huán)節(jié)正在失去天真性、生產(chǎn)率在減弱、或者正在導(dǎo)致無(wú)謂的成本付出呢？當(dāng)然他們對(duì)關(guān)鍵生產(chǎn)設(shè)備的類(lèi)似題目通常都能特別很是敏感地意識(shí)到，但是或許對(duì)次要的輔助設(shè)備就沒(méi)這么敏感了。在比如輸送裝配中，無(wú)論是陳舊的照舊缺乏柔性的設(shè)備都經(jīng)常會(huì)導(dǎo)致停機(jī)、帶來(lái)額外的補(bǔ)綴和替換成本。

優(yōu)化首站的作業(yè)時(shí)間，及多久放一片板子，此為知足生產(chǎn)計(jì)劃量所必須的投入cycle時(shí)間。但在現(xiàn)實(shí)上，瓶頸站的作業(yè)時(shí)間必然大于首站，首站肯定不是瓶頸站，所以首站不肯定會(huì)完全依要求的cycle時(shí)間去投入，由于瓶頸站已拖慢他的速度，故從管理的角度來(lái)看，要確實(shí)要求首站作業(yè)者依規(guī)定速度投入。工業(yè)流水線的輸送帶速度也可反推算出日產(chǎn)量，下面為輸送帶速度的公式：輸送帶的pitch時(shí)間=整日的上班時(shí)間/日產(chǎn)量*(1+不良率)，輸送帶的速度=記號(hào)間隔距離/輸送帶的pitch時(shí)間。